Satu Platform dengan e-Vitara
Dari sisi teknis, MPV listrik Suzuki diprediksi mengusung konfigurasi motor listrik dengan sistem penggerak roda depan atau FWD. Skema ini sama seperti yang digunakan pada e-Vitara.
BACA JUGA:Motor Listrik BYD Pertama Rasa Yamaha XMAX, Sekali Cas Tembus 260 Km
Pendekatan berbagi platform dinilai sebagai langkah realistis untuk menekan biaya produksi. Dengan skala ekonomi yang lebih efisien, Suzuki berpotensi menawarkan MPV listrik dengan harga kompetitif di segmen menengah.
Opsi Baterai dan Jarak Tempuh
Untuk sumber tenaga, MPV listrik Suzuki dikabarkan akan tersedia dalam dua pilihan baterai, yakni 49 kWh dan 61 kWh.
Varian dengan baterai terbesar menjadi sorotan karena diklaim mampu menempuh jarak hingga 543 km dalam sekali pengisian daya.
Angka tersebut sedikit lebih unggul dibandingkan BYD M6 yang memiliki jarak tempuh maksimal sekitar 530 km. Padahal, BYD M6 dibekali baterai berkapasitas lebih besar, yakni 71,8 kWh.
BACA JUGA:Top 10 Mobil Listrik Terlaris 2025, BYD Menggila, Penjualan Meledak
Jika klaim ini terbukti, Suzuki berpeluang menawarkan efisiensi yang lebih baik, sesuatu yang sangat diperhitungkan oleh konsumen MPV listrik keluarga.
Potensi Jadi Penantang BYD M6
Dengan spesifikasi awal yang beredar, MPV listrik Suzuki berpotensi menjadi alternatif serius di kelas MPV listrik menengah.
Efisiensi jarak tempuh, konfigurasi ramah keluarga, serta reputasi Suzuki dalam hal keandalan menjadi kombinasi yang sulit diabaikan.
Meski begitu, hingga kini belum ada bocoran detail terkait desain interior, sistem hiburan, maupun fitur keselamatan yang akan disematkan.
BACA JUGA:Update Harga 5 Mobil Listrik BYD 2025, Baru dan Bekas Kini Makin Terjangkau
Namun, besar kemungkinan Suzuki akan membekali mobil ini dengan fitur standar kendaraan listrik modern, mulai dari konektivitas digital hingga sistem bantuan berkendara.